图片 1图片 2图片 3图片 4图片 5图片 6图片 7图片 8图片 9图片 10图片 11图片 12图片 13图片 14图片 15

图片 16

图片 17

飞行家的内饰设计同样可以看作是小号的领航员,二者设计很接近。飞行家的内饰采用了大量的横向线条,这样可以令整个中控台看上去更扁平,也更高级。材质方面,新车使用了大量的真皮包覆,同时还辅以木质和金属元素。另外,钢琴按键式换挡,大尺寸悬浮式中控屏,可以说是处处都彰显出豪华。

内饰风格与领航员相近,同样的悬浮式中控屏和按键式换挡机构,不过一个偏厚重,一个更显简约小清新一些。车内的线条走向也直来直去,门板与中控台的造型设计与车身一样是方方正正的感觉。

图片 18

总结,林肯飞行家的推出,可以弥补林肯在中大型SUV细分市场的空白,从而与宝马X5、奔驰GLE级以及奥迪Q7展开竞争。

图片 19

定位豪华七座中大型SUV;

如果您之前也比较关注林肯品牌的话应该会知道,本次发布的飞行家并非一款全新车型,而是一款复活车型。早在2003年,林肯第一代飞行家就诞生了,只不过由于销量低迷,只生产了3年就停产了。而在今年3月举行的纽约车展上,林肯正式发布了飞行员概念车,这也正式宣告了飞行家的复活。

时隔16年,林肯终于把飞行家复活了。这样一来,海、陆、空就集齐了。

尾部方面,新车同样与概念车保持高度相似,采用家族最新设计风格,贯穿式尾灯组设计具备很高的辨识度,此外新车还配备硕大的双边共四出的排气,凸显其拥有不俗的动力表现。

在2018洛杉矶车展上,林肯飞行家量产版正式发布,新车定位于自家大哥领航员之下,和还未上市的航海家之上,是一款中大型SUV。飞行家在外观和内饰方面很好的继承了领航员的设计和豪华,除了传统内燃机版本外,还将推出PHEV插电混动版本,新车预计将于2019年下半年正式进口中国销售。

图片 20

提供3.0T和3.0T PHEV插电式混动两种动力选择。

从静态体验来看,飞行家彰显出了这个级别该有的实力,一切设计向更高级别的大哥领航员看齐是它的一大亮点。另外,其3.0T+10AT和3.0T
PHEV的动力系统同样令人期待。对飞行家感兴趣的朋友,可以耐心等待其明年下半年正式进口到中国市场。

都叫飞行家了
没点飞机元素怎么行?正如其名,林肯设计师参考飞机设计了飞行家的侧面线条。凹凸有致的车门在特定光线条件下会形成一条
S 型曲线,让车门更具有立体感。

编辑点评:在我小的时候,只要听到林肯汽车的名字,就一定会联想到美式豪华车,可以说林肯是美式豪华车的鲜明标签。作为林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型,全新飞行家值得期待的不仅是7座设计,更是其混合动力的表现。请输入少于17字的页标题

图片 21图片 22图片 23图片 24图片 25图片 26图片 27图片 28图片 29图片 30

另外,此次亮相上海车展的是全新一代飞行家,还是一款PHEV车型。当然它也有燃油版的,PHEV车型中网内部的品牌LOGO以及前翼子板处的“AVIATOR”标识都运用了蓝色元素设计,以此来彰显新车的新能源身份。

[爱卡汽车 2019上海车展 原创]

图片 31

值得一提的是,全新飞行家将会成为林肯品牌首款装备“智能手机钥匙”的车型,该功能可以让车主实现手机上锁、开车门以及后备厢等。另外,新车还将搭载林肯Co-Pilot360“智能助驾系统”,该系统集成了防碰撞、盲点监测、车道保持、自动远光灯控制等功能。另外,电动座椅、自动大灯、全景天窗以及PM2.5过滤装置也是一应俱全。

年内进口,未来实现国产化生产;

图片 32

在2019年度上海车展上,林肯全新飞行家国内首发。作为一款豪华七座中大型SUV,新车将于年内通过进口的形式引入国内市场,并将于未来在华实现国产化生产。看了以下要点,本文算读完一半