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颜值是有了,但实力又如何呢?

对比奥迪Q3 奔驰GLA 宝马X1 优劣势在哪里?

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目前有消息称,在今年下半年,沃尔沃XC40将在国内上市,不过并不会直接国产,还是采用前期进口的方式。这点其实很好理解,也是很多厂商一贯的老套路,先用一个较贵的售价拉高车型溢价,紧接着马上国产化,把整体价格大幅下拉,进入正式销售,体现自家品牌诚意满满。既要了面子,又有了里子。

XC40 优势

8速手自一体

然而,干掉BBA还差了点事儿!

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最大功率

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更多人选择紧凑级车辆还是处于预算考虑,即使选购XC40也肯定希望空间更大。XC40的车身尺寸仅为4415毫米/1863毫米/1652毫米,这个成绩只能说一般。并且在后排地板中间,还有硕大的凸起。

沃尔沃XC40内饰的用料都是经过了防过敏的处理,所以对于体质敏感的人也不会出现不适。另外,车内还配备一个迷你垃圾桶,做到了非常好的空间利用和环保理念,黑色及可选熔岩红色车内地毯也是用了100%可回收材料制成,真正把环保与健康融入进车子。相比起BBA车型,沃尔沃XC40的细节更有态度,也更显贴心。

颜值是第一生竞争力,这句话在汽车圈也是相当适用。从造型设计来看,沃尔沃XC40不同于XC60与XC90的气派与豪华,它的外观设计是一种向年轻、动感靠拢的感觉,除了拥有丰富的车身折线之外,原厂还提供two-tone车身配色可以选择,A柱、车顶及后视镜均可采用与车身不同色系的涂装,从而来营一种对比度、充满个性色彩的搭配。相比起其他品牌的套娃战术,沃尔沃确实能够做到每一辆车都有自己独特的风格,而这点是值得肯定的。

总结

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外观

BBA的三款车我们都现场体验过,其实储物空间方面大家都算是中规中矩,沃尔沃XC40乍一看也没有什么特别的优势,但对比能很明显的发现沃尔沃花了不少心思。

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XC40 不足之处

驱动系统

就目前的情况来看,虽然全新沃尔沃XC40是一款非常不错的SUV,但是想要撼动BBA还是有一定难度。追求实惠,会选择奥迪Q3,追求大空间和操控,会买宝马X1,追求颜值和设计感,奔驰GLA也不错。所以,真正放弃BBA,选择沃尔沃XC40的小伙伴又有多少呢?

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三缸+双离合,集两大槽点于一身,只能说沃尔沃可真大胆。毕竟说到三缸发动机和双离合,国内消费者就会特别敏感。特别是三缸发动机,已经在市场打拼过的别克、宝马、本田等品牌的三缸机好像没一个叫好的。虽然目前我们还不知道沃尔沃这款三缸发动机具体的表现如何,但人们对三缸发动机谈虎色变的态度多少还是会对即将上市的XC40有着一定的影响。

在动力方面,沃尔沃XC40早期进口的车型将会搭载T4、T5两种动力的发动机,其最大功率分别为140千瓦和182千瓦,传动系统将会全部匹配8AT变速箱。悬架方面,该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后置E型多连杆式独立悬架,并标配四驱系统。

相比宝马X1,奔驰GLA,奥迪Q3等车型,最起码是目前最新的设计,更加迎合潮流。

先看颜值,能否第一眼打动你!

虽然XC40和领克01同样出身CMA平台,即使领克身上有一些沃尔沃的影子但是二者在外观上却是大相径庭。所以消费者不必为同平台而纠结,毕竟XC40的对标车型Q3、GLA、X1。由于本届北京车展并未公布XC40的售价,但是既然向BBA看齐,同时前期采用进口的方式进行销售,售价自然也不会太低。但是,熟悉额沃尔沃的朋友一定知道上市半年后的降价力度就会很美丽了。不着急用车的朋友,年底再看一定会更加喜欢这款精致北欧紧凑XUV。

其次,扶手箱容积也非常大,比宝马X1的开放式要更私密,比Q3更是大了一倍,如果想放置更大的物品,可以将小垃圾桶拿出,扩充出更大的储物空间。

沃尔沃XC40采用了沃尔沃最新的CMA平台,整体采用的高强度钢和超高强度钢材,达到了超过80%的比例。而且整车标配了6个安全气囊,高配更是达到了12个安全气囊,还有笼式车身架构和卓越的沃尔沃安全分析中心提供的关键点加强系统,在硬件上XC40已经武装到了牙齿。

动力

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而且不仅如此,沃尔沃引以为豪的“City
Safe城市安全”主动安全技术被顺利下放到XC40上的。据悉甚至最新的沃尔沃Pilot
Assist自动驾驶辅助系统都将被XC40设置为标准配置。而主动刹车、行人探测等功能的配备,使沃尔沃XC40的安全性进一步得到了提升。基本上在安全配置上,沃尔沃的各种标配几乎是吊打BBA同级对手了。

熟悉的冷淡风

宝马X1奥迪Q3和奔驰GLA都是已经出了比较久的款,两年没有换代,基本已经沦为街车,如果想要点特色,轻奢时尚的XC40会是更好的选择。况且以豪华品牌的地位而言,沃尔沃也在不但拉近与BBA的差距。

当然,在中国市场,光玩套路是完全行不通的,产品竞争力才是最终的话语权。对于消费者而言,是继续等待选择沃尔沃XC40,还是现在就买宝马X1呢?俗话说:“是骡子是马,拉出来溜溜”。

PK

看似文艺却动力强劲

当然,颜值这东西,向来都是萝卜青菜各有所爱。一款车的重点关键还是要看核心竞争力。作为沃尔沃家的SUV,它的核心竞争力自然就是安全了。

沃尔沃一直以来都加持安全的美誉,XC40也是同级唯一配置Pilot
Assist自动驾驶辅助功能,可在0~130公里/时内实现自动驾驶辅助,无需跟随前车,即可沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向,轻松满足日常通勤需求。全系标配CitySafety城市安全系统,采用摄像头和雷达组合“双保险”,实时探测其他车辆、行人、骑行者,甚至大型动物等并能够在必要时自动刹车,避免碰撞,全方位呵护驾乘安全。

自从沃尔沃XC40上市以来就一直是一款带着小资气息的紧凑豪华SUV,整车从定位到理念都是汽车界独树一帜的存在,加入了很多创新性的元素。

独具一格的外观设计,更全面的安全科技,这是沃尔沃XC40的优势和主打卖点。但是,除此之外,沃尔沃XC40在其他方面就差了点意思了。

定位紧凑型SUV,空间够用吗?

百公里加速

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制表:车主之家

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